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        對(duì)于一輛有生命的車(chÄ“)而言,駕駛是關(guān)乎其“健康”的重要因素,而保養(yÇŽng)則是另一個(gè)重要因素。每個(gè)æ„›(ài)車(chÄ“)的人不僅應(yÄ«ng)該懂得如何駕駛好愛(ài)車(chÄ“),更應(yÄ«ng)該給車(chÄ“)健康的養(yÇŽng)è­·(hù),讓愛(ài)車(chÄ“)擁有“綠色”生活。“車(chÄ“)在養(yÇŽng)不在修”,æ„›(ài)車(chÄ“)養(yÇŽng)è­·(hù)應(yÄ«ng)該像人的保健和美容一樣,受到相當(dāng)?shù)闹匾暋?/span>

        本期繼續(xù)“綠色”話題,總結(jié)出十大養(yÇŽng)車(chÄ“)健康秘笈,與愛(ài)車(chÄ“)çš„ç’°(huán)保精英一起分享。

        1.不良反應(yÄ«ng):車(chÄ“)下滴漏出一灘莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

        病情原因:通常情況下,造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)間的橡皮管有裂縫。

        綠色保養(yÇŽng):變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dÇŽo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車(chÄ“)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jÄ«)赡觏毟鼡Q冷卻風(fÄ“ng)扇皮帶。

        2.不良反應(yÄ«ng):發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)點(diÇŽn)不著火。

        病情原因:發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)çš„å•Ÿå‹•(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diÇŽn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tÇ’ng)出現(xiàn)æ•…éšœ,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成。

        綠色保養(yÇŽng):每一兩個(gè)月要查看電瓶?jÄ«)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chÄ“)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diÇŽn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)é–“,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)ç’°(huán)境的污染。

        3.不良反應(yÄ«ng):發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)排氣的噪音增加,廢氣排放量也超標(biāo)。

        病情原因:發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)的廢氣經(jÄ«ng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dÇŽo)致排氣系統(tÇ’ng)泄漏。

        綠色保養(yÇŽng):檢查排氣系統(tÇ’ng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tÇ’ng)泄漏應(yÄ«ng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tÇ’ng)正常運(yùn)轉(zhuÇŽn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)ç’°(huán)境的污染。

        4.不良反應(yÄ«ng):汽車(chÄ“)油耗不斷增加。

        病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)å°Ž(dÇŽo)致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會(huì)影響輪胎的使用壽命。

        綠色保養(yÇŽng):自備胎壓測(cè)量器,經(jÄ«ng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時(shí),才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jÄ«ng)æ²’(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些,因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhÇ”n)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎,最好兩個(gè)或4個(gè)一起換,紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。

        5.不良反應(yÄ«ng):發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)å‹•(dòng)力性能下降,油耗增加,噴嘴堵塞。

        病情原因:這很可能是由于長(zhÇŽng)時(shí)間未更換機(jÄ«)æ²¹、機(jÄ«)油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分,發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)積碳增多等問(wèn)題引起的。

        綠色保養(yÇŽng):建議機(jÄ«)油、機(jÄ«)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jÄ«)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)正常運(yùn)轉(zhuÇŽn)。

        6.不良反應(yÄ«ng):油泵易壞。

        病情原因:加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。

        綠色保養(yÇŽng):盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油,否則會(huì)縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qÅ«)且加油比較方便則不必一次加滿(mÇŽn),å› ?yàn)檫@樣可能會(huì)å°Ž(dÇŽo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗,建議一般不采取排空加油。

        7.不良反應(yÄ«ng):車(chÄ“)輛尾氣排放不合格

        病情原因:三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuÇŽn)化為二氧化碳和水蒸氣,要是催化劑失效的話,尾氣就會(huì)超標(biāo)了。

        綠色保養(yÇŽng):三元催化凈化器正常的使用壽命可達(dá)10萬(wàn)公里以上,但是鉛會(huì)破壞催化劑的活性,使其失效,因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。不過(guò)在廣州2007年以后上牌車(chÄ“)輛已安裝了OBD(全稱(chÄ“ng)車(chÄ“)載尾氣診斷系統(tÇ’ng)),如果出現(xiàn)尾氣超標(biāo),車(chÄ“)會(huì)自動(dòng)å ±(bào)警甚至中斷發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)的工作。

        8.不良反應(yÄ«ng):更換了三濾,仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象,冒黑煙。

        病情原因:是燃油系統(tÇ’ng)的問(wèn)é¡Œ,比如噴嘴、氣門(mén)積碳。

        綠色保養(yÇŽng):汽車(chÄ“)每行駛1萬(wàn)至1.5萬(wàn)公里時(shí)需清洗保養(yÇŽng)1次燃油系統(tÇ’ng),使用除水防銹的燃油系統(tÇ’ng)清洗保護(hù)劑,清除系統(tÇ’ng)å…§(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,還要徹底更換舊的冷卻液。

        9.不良反應(yÄ«ng):清潔過(guò)燃油系統(tÇ’ng)和三濾,但發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)還是動(dòng)力不足,尾氣有黑煙,油耗大。

        病情原因:很可能是空氣濾清器的污濁阻礙了空氣流通,使動(dòng)力降低,耗油量增大。

        綠色保養(yÇŽng):空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣,污濁的空氣可能會(huì)使發(fā)å‹•(dòng)æ©Ÿ(jÄ«)性能衰竭。因此,每行駛1000至2000公里就要檢查空氣濾清器及其下端的軟管是否有塵土或積水,如果有就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yÇŽng)。而行駛1萬(wàn)公里或1年后則需要更換空氣過(guò)濾器。

        10.不良反應(yÄ«ng):蓄電池變得不穩(wÄ›n)定了。

        病情原因:電解液的非正常變化會(huì)影響蓄電池的性能和可靠性。

        綠色保養(yÇŽng):夏季行車(chÄ“),蓄電池會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)å¿«,極板易損壞。因此,需要經(jÄ«ng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yÄ«ng)小些),要經(jÄ«ng)常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否凍結(jié)。珍愛(ài)你的電池,一粒鈕扣大的電池可污染60萬(wàn)升水,它相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲用水總量ï¼›1節(jié)5號(hào)電池可使1平方米土壤絕產(chÇŽn)。