四輪驅(qū)動相比其他驅(qū)動方式，行駛路線更為穩(wěn)定。其原因是：如使用將驅(qū)動力分配到前或后某兩個車輪的FF/FR，那么在驅(qū)動輪負擔(dān)過重而產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎橫向力時，就無法發(fā)揮更大的地面摩擦力，會改變驅(qū)動輪及汽車的方向，這時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。 而四輪驅(qū)動方式則將驅(qū)動力均勻地分配到四個車輪，因此，即便在出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎橫向力時，車輪也很少在汽車行進方向上失去抓地力，顯示出靈活的處理能力。這就是左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）實現(xiàn)駕乘舒適性和愉悅操控感受不可缺少的基本特征。