核心技術(shù)
字體大?。?a href="javascript:doZoom(10)">
TTT
斯巴魯?shù)木C合安全性能從實現(xiàn)卓越的主動安全性的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）開始。斯巴魯考慮的是行駛的樂趣與汽車本身的愉悅性。并且汽車的所有要素歸結(jié)為一點，就是支持行駛樂趣的斯巴魯“綜合安全性能”。
成為核心技術(shù)的，是斯巴魯水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的完美結(jié)合，左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）實現(xiàn)出色的運動平衡，并通過汽車自身的各種結(jié)構(gòu)提高出色的視野與操控性、意外情況下的撞擊安全性。以左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）為核心的所有技術(shù)，實現(xiàn)了 世界最高水準的安全性。這便是斯巴魯?shù)木C合安全性能。
2WD與4WD的區(qū)別
FF（前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動）及FR（前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動）等2WD（Two Wheel Drive：2輪驅(qū)動）車型只使用4個車輪中的2個進行驅(qū)動。即假如動力為100馬力的2WD車，一個驅(qū)動輪要承受50馬力的動力。由于路面狀況不同，有時動力會超出驅(qū)動輪的抓地力而出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象。
而4WD（Four Wheel Drive：4輪驅(qū)動）車則將動力分散到4個車輪上，譬如動力為100馬力的4WD車，一個車輪只承受25馬力的動力。這可以降低各個輪胎作用于地面的動力，相比2WD車輛發(fā)揮出更切實的抓地力。四輪驅(qū)動不僅適合于積雪道路及坎坷道路上的行駛，即便對于普通公路上的行駛也是極為理想的驅(qū)動方式。