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核心技術(shù)
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追求世界一流水準的安全性能
發(fā)布日期:2012/9/19

 

 

 

斯巴魯?shù)木C合安全性能從實現(xiàn)卓越的主動安全性的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)開始。斯巴魯考慮的是行駛的樂趣與汽車本身的愉悅性。并且汽車的所有要素歸結(jié)為一點,就是支持行駛樂趣的斯巴魯“綜合安全性能”。

成為核心技術(shù)的,是斯巴魯水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)的完美結(jié)合,左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)實現(xiàn)出色的運動平衡,并通過汽車自身的各種結(jié)構(gòu)提高出色的視野與操控性、意外情況下的撞擊安全性。以左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)為核心的所有技術(shù),實現(xiàn)了 世界最高水準的安全性。這便是斯巴魯?shù)木C合安全性能。

2WD與4WD的區(qū)別

 

FF(前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動)及FR(前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動)等2WD(Two Wheel Drive:2輪驅(qū)動)車型只使用4個車輪中的2個進行驅(qū)動。即假如動力為100馬力的2WD車,一個驅(qū)動輪要承受50馬力的動力。由于路面狀況不同,有時動力會超出驅(qū)動輪的抓地力而出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象。

而4WD(Four Wheel Drive:4輪驅(qū)動)車則將動力分散到4個車輪上,譬如動力為100馬力的4WD車,一個車輪只承受25馬力的動力。這可以降低各個輪胎作用于地面的動力,相比2WD車輛發(fā)揮出更切實的抓地力。四輪驅(qū)動不僅適合于積雪道路及坎坷道路上的行駛,即便對于普通公路上的行駛也是極為理想的驅(qū)動方式。

 



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