即便裝備了安全氣囊，如果在事故中氣囊釋放時機(jī)不合理，乘員就會與安全氣囊發(fā)生強烈碰撞，可能會給頭部及胸部造成很大的傷害。而斯巴魯不只是在控制單元部分，同時也在正面的左右兩側(cè)配置了識別碰撞的傳感器。能正確感知偏移碰撞和傾斜碰撞，并及時打開安全氣囊。而且安全氣囊的打開方式經(jīng)過精心設(shè)計，以最大可能緩解安全氣囊給乘員造成的沖擊。
為了能對車體側(cè)面的碰撞做出更加及時、準(zhǔn)確的判斷，斯巴魯汽車在中心柱下方配置了側(cè)面安全氣囊專用傳感器。并對安全氣囊的打開方式等反復(fù)進(jìn)行檢驗，以保證在發(fā)生側(cè)面碰撞時可以安全保護(hù)乘員的胸部。SRS側(cè)面安全氣囊，在事故中有效地對乘員胸部到頭部進(jìn)行全方位保護(hù)。
除了用于保護(hù)前座乘員胸部和頭部的SRS側(cè)面安全氣囊，還有用于保護(hù)前后座乘員頭部的簾式安全氣囊。當(dāng)車身側(cè)面受到強烈碰撞時，安全氣囊展開，覆蓋住幾乎全部的前后側(cè)門窗和中心柱。保護(hù)了乘員的安全，同時也降低了碰撞后被甩出車身的可能性。