核心技術
字體大?。?a href="javascript:doZoom(10)">
TTT
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD） 四輪平衡抓地，山頂彎道處亦能輕松駕乘。
您有過在彎道處幾乎超出對面行車線，或意外拐入內(nèi)側(cè)的經(jīng)歷嗎？而左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）能一直保持四輪強大抓地力，且低重心令其擁有優(yōu)越的平衡性，因此駕駛起來非常簡便。即使在彎道延續(xù)的山路上也能愉快駕乘。
驅(qū)動方式的不同導致轉(zhuǎn)彎特征的不同（效果圖）
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）始終以四輪驅(qū)動行駛，即便在森林中的崎嶇道路上亦能輕松駕駛。
在旅行中經(jīng)常會遇到砂石道路及惡劣路況。普通車輛很吃力才能通過，而左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）則能以其優(yōu)越的行駛性能輕松通過。
針對崎嶇道路上的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）具有高度的穩(wěn)定性能，即便在有車轍的柏油路上也能避免搖擺。
在本應該平整的柏油路上發(fā)生偏航、車身搖擺，可能是由于大型卡車碾出車轍的緣故。不過，如駕乘的是采用左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的車輛，您則大可放心。
針對有車轍的柏油路上的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）使車輛重心低，具有優(yōu)越的直行穩(wěn)定性，即便在高速行駛時也不怕側(cè)風來襲。
在駛出高速公路隧道及在長橋上行駛時，有時會遭遇強側(cè)風而發(fā)生偏航。此時如駕駛配備左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的斯巴魯汽車就能保持理想的直線行駛。而兩輪驅(qū)動及其他四輪驅(qū)動車型的行駛穩(wěn)定性差，速度越高則偏航差距越大。
針對高速行駛時有側(cè)風的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）具有優(yōu)越的運動平衡性，即便遭遇側(cè)風吹襲也能保持穩(wěn)定的方向盤