左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD） 四輪平衡抓地，山頂彎道處亦能輕松駕乘。
您有過(guò)在彎道處幾乎超出對(duì)面行車(chē)線，或意外拐入內(nèi)側(cè)的經(jīng)歷嗎？而左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）能一直保持四輪強(qiáng)大抓地力，且低重心令其擁有優(yōu)越的平衡性，因此駕駛起來(lái)非常簡(jiǎn)便。即使在彎道延續(xù)的山路上也能愉快駕乘。
驅(qū)動(dòng)方式的不同導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎特征的不同（效果圖）
左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）始終以四輪驅(qū)動(dòng)行駛，即便在森林中的崎嶇道路上亦能輕松駕駛。
在旅行中經(jīng)常會(huì)遇到砂石道路及惡劣路況。普通車(chē)輛很吃力才能通過(guò)，而左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）則能以其優(yōu)越的行駛性能輕松通過(guò)。
針對(duì)崎嶇道路上的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）具有高度的穩(wěn)定性能，即便在有車(chē)轍的柏油路上也能避免搖擺。
在本應(yīng)該平整的柏油路上發(fā)生偏航、車(chē)身?yè)u擺，可能是由于大型卡車(chē)碾出車(chē)轍的緣故。不過(guò)，如駕乘的是采用左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的車(chē)輛，您則大可放心。
針對(duì)有車(chē)轍的柏油路上的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）使車(chē)輛重心低，具有優(yōu)越的直行穩(wěn)定性，即便在高速行駛時(shí)也不怕側(cè)風(fēng)來(lái)襲。
在駛出高速公路隧道及在長(zhǎng)橋上行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)遭遇強(qiáng)側(cè)風(fēng)而發(fā)生偏航。此時(shí)如駕駛配備左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的斯巴魯汽車(chē)就能保持理想的直線行駛。而兩輪驅(qū)動(dòng)及其他四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的行駛穩(wěn)定性差，速度越高則偏航差距越大。
針對(duì)高速行駛時(shí)有側(cè)風(fēng)的直行穩(wěn)定性（效果圖）
左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）具有優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)平衡性，即便遭遇側(cè)風(fēng)吹襲也能保持穩(wěn)定的方向盤(pán)