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被動(dòng)安全性
發(fā)布日期:2012/9/19

 

 

 

 

左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)完美地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)了車輛的低重心和穩(wěn)定性,所以在行駛安全性方面具有很大的優(yōu)勢(shì),其卓越的重量平衡所形成的高度運(yùn)動(dòng)性能帶來(lái)愉悅的駕乘感受和行駛穩(wěn)定感。


例如,在高速行駛中欲躲避危險(xiǎn)而進(jìn)行緊急變線時(shí),車輛處于臨界極限狀況下,重量對(duì)稱平衡的斯巴魯汽車能表現(xiàn)出非同一般的行駛穩(wěn)定性。


假如是將驅(qū)動(dòng)力分配到前或后車輪的FF及FR,其不同的牽引特性將容易導(dǎo)致不穩(wěn)定的狀況出現(xiàn)。并且,即便是行駛穩(wěn)定性優(yōu)越的4WD車,如果中心位置處于一般水平的話,也不會(huì)有低重心的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)那樣的穩(wěn)定感。這是為什么呢?


一般來(lái)說(shuō),低重心車輛的操控安全性都比較優(yōu)越。所謂低重心指的是接受離心力的“重心”處于低位置,車身顛簸較少。也就是說(shuō),左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)減少車身無(wú)謂的動(dòng)作變化,可以使與車身穩(wěn)定密切相關(guān)的車輪與路面的位置關(guān)系保持更加穩(wěn)定的狀態(tài)。


左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)搭載有低重心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),而且成功地精簡(jiǎn)了冗余的懸掛。另外,通過(guò)對(duì)動(dòng)力總成、制動(dòng)與傳動(dòng)軸的垂直且對(duì)稱配置,形成理想的重量平衡,極有利于行駛的愉悅感和安全性。


 
 


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