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左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）完美地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的低重心和穩(wěn)定性，所以在行駛安全性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，其卓越的重量平衡所形成的高度運(yùn)動(dòng)性能帶來(lái)愉悅的駕乘感受和行駛穩(wěn)定感。
例如，在高速行駛中欲躲避危險(xiǎn)而進(jìn)行緊急變線時(shí)，車(chē)輛處于臨界極限狀況下，重量對(duì)稱(chēng)平衡的斯巴魯汽車(chē)能表現(xiàn)出非同一般的行駛穩(wěn)定性。
假如是將驅(qū)動(dòng)力分配到前或后車(chē)輪的FF及FR，其不同的牽引特性將容易導(dǎo)致不穩(wěn)定的狀況出現(xiàn)。并且，即便是行駛穩(wěn)定性?xún)?yōu)越的4WD車(chē)，如果中心位置處于一般水平的話，也不會(huì)有低重心的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）那樣的穩(wěn)定感。這是為什么呢？
一般來(lái)說(shuō)，低重心車(chē)輛的操控安全性都比較優(yōu)越。所謂低重心指的是接受離心力的“重心”處于低位置，車(chē)身顛簸較少。也就是說(shuō)，左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）減少車(chē)身無(wú)謂的動(dòng)作變化，可以使與車(chē)身穩(wěn)定密切相關(guān)的車(chē)輪與路面的位置關(guān)系保持更加穩(wěn)定的狀態(tài)。
左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）搭載有低重心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而且成功地精簡(jiǎn)了冗余的懸掛。另外，通過(guò)對(duì)動(dòng)力總成、制動(dòng)與傳動(dòng)軸的垂直且對(duì)稱(chēng)配置，形成理想的重量平衡，極有利于行駛的愉悅感和安全性。
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